Soluciones END / Transductores por arreglo de fases
EdgeFORM
El escáner (o sonda) de roldana por ultrasonido multielemento EdgeFORM™ es usado por los fabricantes del sector automotor para inspeccionar vacíos en costuras de rotura juntas o pegadas en el maletero, capó o paneles de puerta de los automóviles.
Descripción
Inspección de uniones adheridas.
El escáner de roldana por ultrasonido multielemento EdgeFORM™ es usado por los fabricantes automotrices para inspeccionar vacíos en juntas o uniones adheridas, presentes en el maletero, capó y paneles de puerta de los automóviles. También es idóneo para inspeccionar materiales compuestos y otros de superficie lisa.
Ventajas
- Acoplamiento excepcional con una mínima cantidad de acoplante
- Resolución cercana a la superficie de hasta 1 mm
- Inspección de paneles planos, lisos y curvos de 0,5 mm a 1,5 mm de espesor
- Inspección de placas en aluminio de hasta 20 mm de espesor gracias a una línea de retardo de 10 mm Sonda con línea de retardo
- Cobertura de juntas o uniones adheridas de hasta 32 mm (1,26 mm)
- Rodillos ajustables para una óptima estabilidad de la señal
- Disponibilidad de aperturas de emisión de 1,0 mm y 0,36 mm según los requisitos de resolución
A la vanguardia de la tecnología.
Los haces ultrasónicos de cero grados de la sonda junto con el codificador integrado permiten producir representaciones C-scan claras. Si la adherencia es correcta, la energía acústica es transmitida y se atenúa en el adhesivo y las capas metálicas. De lo contrario, se generará un eco acústico de fondo. En el OmniScan®, se emplea una puerta para permitir la identificación de la unión adherida y su visualización en la representación C-scan. La siguiente representación muestra una codificación cromática en función de la amplitud de la señal.
Diseño de sonda exclusivo
Rueda ajustable
Ajuste la apertura en los ejes vertical y horizontal para cubrir múltiples geometrías de paneles. El rango horizontal es de 32 mm, y el rango vertical puede ser ajustado a +/- 2,5 mm.
Liviandad y ergonomía
El escáner es ligero y ergonómico (0,3 kg), lo que permite ejecutar escaneos estables en paneles de carrocería curvos o planos.
Innovador material transparente para la roldana
La roldana está hecha de un material exclusivo que permite desarrollar ensayos de alta calidad y reproduce la técnica por inmersión en agua. Se dota de un puerto de llenado de fácil acceso para poder identificar y eliminar las burbujas formadas dentro de la cámara.
- Tornillo para la configuración de la alineación
- Codificador magnético
- Sonda de ultrasonido multielemento (Phased Array- PA)
- Tornillo de apriete manual para fijación
- Escala de ajuste
- Puerto de llenado de fácil acceso
- Roldana acústica de polímero
- Rueda de ajuste
- Estructura ergonómica
- Rodillos guía ajustables
Descripción
Inspección de uniones adheridas.
El escáner de roldana por ultrasonido multielemento EdgeFORM™ es usado por los fabricantes automotrices para inspeccionar vacíos en juntas o uniones adheridas, presentes en el maletero, capó y paneles de puerta de los automóviles. También es idóneo para inspeccionar materiales compuestos y otros de superficie lisa.
Ventajas:
- Acoplamiento excepcional con una mínima cantidad de acoplante
- Resolución cercana a la superficie de hasta 1 mm
- Inspección de paneles planos, lisos y curvos de 0,5 mm a 1,5 mm de espesor
- Inspección de placas en aluminio de hasta 20 mm de espesor gracias a una línea de retardo de 10 mm Sonda con línea de retardo
- Cobertura de juntas o uniones adheridas de hasta 32 mm (1,26 mm)
- Rodillos ajustables para una óptima estabilidad de la señal
- Disponibilidad de aperturas de emisión de 1,0 mm y 0,36 mm según los requisitos de resolución
A la vanguardia de la tecnología.
Los haces ultrasónicos de cero grados de la sonda junto con el codificador integrado permiten producir representaciones C-scan claras. Si la adherencia es correcta, la energía acústica es transmitida y se atenúa en el adhesivo y las capas metálicas. De lo contrario, se generará un eco acústico de fondo. En el OmniScan®, se emplea una puerta para permitir la identificación de la unión adherida y su visualización en la representación C-scan. La siguiente representación muestra una codificación cromática en función de la amplitud de la señal.
Diseño de sonda exclusivo
Rueda ajustable
Ajuste la apertura en los ejes vertical y horizontal para cubrir múltiples geometrías de paneles. El rango horizontal es de 32 mm, y el rango vertical puede ser ajustado a +/- 2,5 mm.
Liviandad y ergonomía
El escáner es ligero y ergonómico (0,3 kg), lo que permite ejecutar escaneos estables en paneles de carrocería curvos o planos.
Innovador material transparente para la roldana
La roldana está hecha de un material exclusivo que permite desarrollar ensayos de alta calidad y reproduce la técnica por inmersión en agua. Se dota de un puerto de llenado de fácil acceso para poder identificar y eliminar las burbujas formadas dentro de la cámara.
- Tornillo para la configuración de la alineación
- Codificador magnético
- Sonda de ultrasonido multielemento (Phased Array- PA)
- Tornillo de apriete manual para fijación
- Escala de ajuste
- Puerto de llenado de fácil acceso
- Roldana acústica de polímero
- Rueda de ajuste
- Estructura ergonómica
- Rodillos guía ajustables
Descripción
Inspección de uniones adheridas.
El escáner de roldana por ultrasonido multielemento EdgeFORM™ es usado por los fabricantes automotrices para inspeccionar vacíos en juntas o uniones adheridas, presentes en el maletero, capó y paneles de puerta de los automóviles. También es idóneo para inspeccionar materiales compuestos y otros de superficie lisa.
Ventajas:
- Acoplamiento excepcional con una mínima cantidad de acoplante
- Resolución cercana a la superficie de hasta 1 mm
- Inspección de paneles planos, lisos y curvos de 0,5 mm a 1,5 mm de espesor
- Inspección de placas en aluminio de hasta 20 mm de espesor gracias a una línea de retardo de 10 mm Sonda con línea de retardo
- Cobertura de juntas o uniones adheridas de hasta 32 mm (1,26 mm)
- Rodillos ajustables para una óptima estabilidad de la señal
- Disponibilidad de aperturas de emisión de 1,0 mm y 0,36 mm según los requisitos de resolución
A la vanguardia de la tecnología.
Los haces ultrasónicos de cero grados de la sonda junto con el codificador integrado permiten producir representaciones C-scan claras. Si la adherencia es correcta, la energía acústica es transmitida y se atenúa en el adhesivo y las capas metálicas. De lo contrario, se generará un eco acústico de fondo. En el OmniScan®, se emplea una puerta para permitir la identificación de la unión adherida y su visualización en la representación C-scan. La siguiente representación muestra una codificación cromática en función de la amplitud de la señal.
Diseño de sonda exclusivo
Rueda ajustable
Ajuste la apertura en los ejes vertical y horizontal para cubrir múltiples geometrías de paneles. El rango horizontal es de 32 mm, y el rango vertical puede ser ajustado a +/- 2,5 mm.
Liviandad y ergonomía
El escáner es ligero y ergonómico (0,3 kg), lo que permite ejecutar escaneos estables en paneles de carrocería curvos o planos.
Innovador material transparente para la roldana
La roldana está hecha de un material exclusivo que permite desarrollar ensayos de alta calidad y reproduce la técnica por inmersión en agua. Se dota de un puerto de llenado de fácil acceso para poder identificar y eliminar las burbujas formadas dentro de la cámara.
- Tornillo para la configuración de la alineación
- Codificador magnético
- Sonda de ultrasonido multielemento (Phased Array- PA)
- Tornillo de apriete manual para fijación
- Escala de ajuste
- Puerto de llenado de fácil acceso
- Roldana acústica de polímero
- Rueda de ajuste
- Estructura ergonómica
- Rodillos guía ajustables